TMX-V EVO je špičková off-road helma Arai, postupně vyvinutá z legendárního modelu VX-3. Tato helma pro MX, enduro a off-road představuje dlouholeté zkušenosti společnosti Arai ze závodů. A zatímco módní trendy v designu přileb přicházejí a odcházejí rychle, organický design skořepiny MX-V R75 existuje stále ze stejných důvodu jako u všech helem Arai: vytvoření hladkého, kulatého tvaru skořepiny, který si zachovává svou integrální pevnost:

• nejlepší terénní helma Arai získala homologaci ECE R22-06;
• díky absolutní prioritě značky Arai pro ochranu nebylo třeba žádných významných změn: základní filozofie konstrukce spočívající ve vytvoření kulatější, hladší a pevnější vnější skořepiny v kombinaci s jednodílnou vložkou EPS o více hustotách, které společně zlepšují výkonnost ‘Glancing Off’.

Absence výrazných hran nebo výstupků není nedostatkem představivosti nebo kreativity, tvar přilby je navržen především tak, aby zlepšoval ochranu. Je to také důvod, proč je MX-V nejnovějším modelem Arai, který získal schválení ECE R22-06 bez výrazných změn.
Prioritou je ochrana: klíčem k tomuto úspěchu je základní konstrukční filozofie Arai spočívající ve výrobě kulatějších, pevnějších a hladších vnějších skořepin, které zlepšují vlastnosti ‘Glancing Off’, a také přísná interní kritéria, která musí splňovat všechny helmy Arai.
Stejně jako u každé helmy Arai je to součet detailů, které dohromady vytvářejí ještě lepší výsledek než jejich prostý součet, co dělá z MX-V EVO etalon, kterým je. Začíná to pevnou vnější skořepinou: skořepina PB-CLC2 je vyrobena ze speciální pryskyřice Z-compound a vyvážena lehkou vnitřní výstelkou pro snížení celkové hmotnosti.
Při ostré jízdě v terénu je velmi důležité odvětrávání, přední a zadní větrací otvory modelu MX-V společně nasávají chladný vzduch skrz helmu. Kšilt usměrňuje proudění vzduchu díky konstrukci, která snižuje vztlak. Vnitřek je plně odnímatelný, snadno omyvatelný a nastavitelný.

CHARAKTERISTIKA

Skořepina PB CLC2: Komplexní laminátová konstrukce s obvodovým pásem výrazně zvyšuje pevnost a pružnost skořepiny při zachování nízké hmotnosti a nízkého těžiště. Tento pás umístěný přes horní část očního otvoru přispívá k použití tenčí EPS vložky, která výrazně zlepšuje zorné pole směrem nahoru. Speciálně navržená „mechanicky rozšířená vláknová rohož“ vložená mezi vnitřní a vnější vrstvu patentovaných laminátů Super Fibre společnosti Arai slouží ke zpevnění a spojení těchto dvou vrstev Super Fibre, aniž by výrazně zvyšovala hmotnost helmy. Nejnovější pryskyřice ‘Z-Mixture’ zvyšuje přilnavost materiálu, což vyžaduje méně pryskyřice pro silnější spojení mezi vrstvami materiály a v konečném důsledku tenčí a lehčí skořepinu.
Inovativní kšilt: přítlačné síly kšiltu MX-V EVO směřují vzduch do čelních otvorů pro chlazení a zároveň využívají více odlehčovacích otvorů pro snížení vztlaku přilby při vyšších rychlostech.


VENTILACE

MX-V EVO Ventilace: snadno čistitelné difuzory vytvářejí v zadní části silný Venturiho podtlak a centrální horní větrací otvor zvyšuje proudění vzduchu. Sání vzduchu pod přilbou shromažďuje a směruje chladný vzduch do přilby. Vnitřní klapka na bradě zabraňuje vniknutí nečistot do přilby v prašných podmínkách. Spodní boční větrací otvory rovněž pomáhají rozptylovat horký vzduch pro komfortnější jízdu.
Střední horní větrák sání: Vstupní větrák umožňuje vstup velkého množství chladného, čerstvého vzduchu do helmy, zatímco výdechová funkce předního kanálu pomáhá rychle odvádět horký, teplý vzduch z vnitřku helmy ven.
Bradový větrák: Ústní clona MX-V EVO má větší otevírací plochu než ústní clona MX-V. Díky vývoji pevnosti skořepiny oproti předchozí generaci se podařilo zvětšit velikost otvoru a umožnit proudění většího množství čerstvého vzduchu přes ústa
Vnitřní uzávěr bradového větráku: Otevírá a zavírá větrací otvory na bradové části zevnitř, aby se v prašných podmínkách do helmy nedostaly bláto, prach a nečistoty.
Odnímatelný 3-dílný zadní výdech: generuje velký Venturiho podtlak v zadní části. Lze jej snadno vyjmout kvůli čištění) nebo komplet vyměnit.
Boční výdechy: vytvářejí nízký tlak za zadním výdechem pro lepší odsávání horkého vzduchu. Jsou integrovány do skořepiny pro zlepšení aerodynamiky, snížení hluku větru a zabránění bzučení při rychlosti. Uvnitř je malá pěnová přepážka, která pomáhá pohlcovat a snižovat nadměrný hluk, aniž by snižovala výkon ventilace.


INTERIÉR

Dry-Cool® polstrování: Arai’s Dry-Cool® materiál odvádí rychle a účinně teplo a vlhkost od hlavy jezdce ven.
Vyměnitelné lícnice: lze snadno vyjmout. Všechny části (vyměnitelné i nevyměnitelné) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění je dobře opláchněte, osušte ručníkem a před opětovnou montáží nechte zcela vyschnout. Nikdy neperte v pračce ani nesušte teplem. Pro přizpůsobení každému jezdci jsou k dispozici vnitřní díly v různých tloušťkách:

*vyjměte přední stranou napřed
*vložte zpět zadní stranou napřed

KOMFORT

Emergency Release System (ERS): umožňuje snadnější přístup ke zraněnému jezdci. Lícní chrániče se vysunou zatažením za oranžové výstupky integrované v chráničích. Tím je umožněno sejmutí helmy vyškoleným zdravotnickým personálem a záchranáři. Minimalizuje riziko dalšího zranění přio manipulaci hlavou zraněného jezdce.
Kryt nosu: společně s větracím otvorem Dual-Pivot® bradového větráku lépe směruje čerstvý vzduch na vnitřní stranu plexiskla a zároveň odvádí horký dech dolů a pryč z vnitřní části hledí.
Vedení pásku brýlí: design bočního panelu v kombinaci s bočními a zadními výfukovými otvory pomáhá zabránit sklouzávání pásku nahoru nebo dolů, a to i při náročné a rychlé jízdě.